深海浩劫

本文首发微信公众号“电影通判”2010年4月20日，墨西哥湾深海地平线海上钻井平台突然爆炸起火，11人死亡，数人重伤，海底大面积漏油，幸亏当时来往海岸的穿梭油轮停在岸边，否则后果更是不堪设想。

深海地平线美国国家海洋局估计，漏油量约为每天1000桶左右；已造成美国历史上最严重的生态灾难！

国家海洋局称，这是“和平时期最严重的漏油事故”，此次漏油事件给沿岸渔业、野生动物、旅游和环境带来了巨大的生态灾难，并为此“感到恐惧”。

深海地平线2016年，根据墨西哥湾漏油事故改编的电影《深海浩劫》上映，影片中对英国BP公司进行了严厉谴责，由于这是租用的钻井平台，为了不耽误采油工作，很多关键部位到了检修期却不停工检修，许多零件还在凑合使用，最终引发这次灾难。

事故起初，试图采用灭顶法、盖帽法堵住海下受损输油管道，但是均告失败。

深海地平线爆炸伊朗由于在深海打减压井技术的独特优势，主动提供帮助，最终国家海洋局采用了伊朗提供的这项技术，以可靠的方式永久性封住海底漏油，可这已经距事故发生过去了整整87天！

深海地平线2010年被墨西哥湾漏油事件，造成了严重的生态灾难，但是此次事件却成为检验海上漏油浮油清理技术的实验场，相信这也为中国东海巴拿马桑吉油轮爆炸，凝析油海面泄露能提供了可供参考的样本。

充气式防线浮油清理：第一时间在海岸沿线设置充气式防线，中间地带采用各种方式清理浮油。

一是喷洒石油分散剂，二是通过可控燃烧，三是微生物降解，四是撇油以及直接收集方式，即使这样，在墨西哥湾漏油事故中，清理的泄漏原油只约占总漏油量的75%，余下的25%以浮油、油球的方式继续存在，并随海浪冲到墨西哥湾沿岸，有些沉积在海床，等待在大自然的降解，而这个过程大约是500多年。

可控燃烧奥巴马在墨西哥湾漏洞57天发表电视讲话，除了施压英国石油公司(BP)为此次事故承担全部费用，更重要的是反思了美国过度依赖和过度消耗的石油政策，主张大力学习中国的新能源发展战略，并称这将是现在和将来美国必须要做的事情。

特此声明：此文章为微信公众号“电影通判”作品。

片子刚在美国上映的时候我就已经满怀期待了，作为一个海洋工程专业的从业人员来说，这部片子作为上平台前安全教育片一点也不为过。

推荐所有在这个领域工作或者学习的人都去看看。

电影里都表现的如此震撼，何况当时亲临现场幸存下来的人。

那些真正在平台上工作过的人，怕是要热泪盈眶了吧，虽然大众对三桶油都没什么好印象，但是那些海洋石油工人却是在用自己的生命去工作的。

影片效果就不多说了，跟两个同事一起去看的，回来的路上，旁边沉默了半天的同事来了一句：尼玛我现在还没缓过来。

我说怎么，想改行了？

后来知道某公司居然给每个员工发了两张电影票，难道打算让他们跟另一半一起去看？

不是真爱就别领着去了，还是跟好基友一起去吧。。。

影片中很多形容都非常真实，地狱油井，深海怪兽，人类在这样的自然之力下，更显的十分渺小了。

根据后来的采访，小马哥的真实原型确实是从10层楼的高度跳下来的。

当在水中时，威廉姆斯述说他努力远离周围燃烧的石油。

“我感觉如此恐怖的大面积燃烧在我周围环绕，我在想‘我被烧着了吗’?你懂的，我真的不知道。

我能够告诉你的就是我当时就浮在油面上，所以我游啊游。

我努力蹬腿游泳前行，我竭尽全力蹬腿游泳前行,直到我感觉不到疼痛。

我什么也没听到。

我在想‘我肯定被烧残了’因为什么感觉都没有了。

我也听不到任何声音，因为我感觉不到任何东西，我一定已经死了。

”和电影中描绘的一样，威廉姆斯在爆炸中严重受伤，最终被吊到一艘船上，这艘船同样吊走了吉娜·罗德里格斯。

逃离燃烧的钻井平台后，幸存者聚集在Bankston的甲板上念主祷文，但这发生在事故第二天的早上，而不是灾难发生当天的夜晚。

一位名为帕特里克·摩根助理钻员首先开口念到，“我们的父亲，”他起的头。

其他人都和他一起念起主祷文，怀着对逝者的无限尊重。

钻井监控室资方和工方因为钻杆和压管线压力不同而争吵是否停止工程的这一段， 镜头控制得真好。

狭窄的室内戏，镜头切换得很流畅，以及诸多窗外窥探视角，镜头一直在有意抖动，非常具有真实感。

用拍纪录片的方法来拍灾难片，极易代入观众视角，这个手法非常好。

此外看得出来电影对钻井平台工作的基础知识是下了功夫的，第一次接触这些内容的观众也能轻易理解。

电影里海底泥浆井喷以及火灾爆炸的场景做得逼真，人受伤的情形也都非常合理。

令人惊喜的一部片子，在一众巨物灾难片、自然灾害片、全球末日片中显得别开生面。

电影原名直译过来是深海地平线，其实要比现在的译名直观许多，有关注国际重大事件的人应该能马上反应过来——这里要讲的是人类历史上最严重的石油事故。

在这场持续87天的国际接力大抢救中，仍有多达2.1亿加仑，约合500万桶原油被泄漏到墨西哥湾，污染了幅员155万平方公里海面，不计其数的海洋生物死亡甚至灭绝，造成了危害难以估量的生态灾难。

本片抓取了事件发生前后不到24小时里钻探平台上发生的事情，焦点不是广为人知的漫长善后，而是平台爆燃成卫星照片里一个亮点时，最激烈的生死瞬间，让我们从另一个角度看到了那些一直被我们忽略了的石油勘探者群像。

最近不经意地连续接触了几部相近的灾难纪实作品，西方导演们都能在繁杂的线索里抽丝剥茧地追溯到问题的根源——未能成功将地层隔离的水泥、套管上失灵的传感器、损坏的防喷器EDS；还有隔壁片场里，切尔诺贝利反应堆控制棒尖端上的石墨、库尔斯克号训练鱼雷里泄漏的过氧化氢。

引发灾难事件的都是人类巨大工业成果里微不足道的小部件，却总能在一次又一次巧合里将原本可逆的情况推向万劫不复的深渊。

最可怕的东西不是已知的显而易见的危险，而是那些被遮蔽在角落里，不为人知的威胁。

所以男主对BP甲方老爹用“飞机不能仅仅只携带刚好能着陆的汽油”来隐喻，除了想说明深海勘探不能仅依赖运气，更是想说我们为应对风险所做的防范措施其实还远远不够。

更何况是当我们已做的防范措施事实上已经大面积老化失效了的时候。

身处金融行业，能深深体会到效益与风控其实从来都是对立的两面，但趋利的动机往往驱使大部分人会偏向前者，包括其中本该中立制衡的专业技术人员、后台管理者们。

每当泡沫被刺破，我们就又集中反思忏悔一次，但也仅限于此，我们貌似永远无法学会，仍将一次次把希望寄托于运气，因为伤痛是会被遗忘的。

本片拍摄之专业，使其绝对能成为今后海油工业的教科书级影像资料。

虽然是全理工科的内容，主要知识点甚至比核工业还要冷僻，但电影却能通过对话与隐喻将核心理论讲明白，丝毫没让文科生感觉到枯燥。

中国人对生产事故最不陌生，矿难频频的国度就该好好研究怎么将这些教训搬上银幕，既是警醒，也是教育，要知道人家LionsGate可是投了整整一个亿拍成的这部电影。

精彩，推荐，不收藏。

本文首发巴塞电影APP，是上周看完媒体场之后写的。

原文可戳电影《深海浩劫》昨天在北京举办了媒体首映场，虽然早就可以猜到电影的主要情节和结局，但还是在观影过程中被震撼到，全程都在屏息凝神，紧盯着银幕上升的烈焰。

作为一个灾难片而言，这无疑是成功的。

《深海浩劫》海报电影取材于真实事件，即六年前震惊世界的墨西哥湾漏油事件。

2010年4月20日，墨西哥湾，在名为“深水地平线”的半潜式石油钻井平台上，126名工作人员照常作业。

他们开采的马孔多油井尚未完工，工期拖后，预算超支。

租赁此钻台的英国石油公司和负责油井施工的主管意见不和。

前者无视安全隐患报告，希望工人尽快赶工。

当晚9时45分左右，发生了井喷、爆炸和大火，11人遇难。

钻井平台燃烧36小时后沉没，大量石油泄漏，成为美国历史上最严重的漏油事件，也造成了区域的生态大灾难。

当时的美国总统奥巴马表示这一灾难所带来的影响不亚于911。

漏油事件后的鸟类事件发生后，全世界为之震惊，而大多数媒体所聚焦的重点在于大量原油泄漏对该区域造成的生态破坏，却只有少数媒体关注到了在本次事故中遇难的11名普通工人。

导演彼得·伯格正是出于这样的考虑，才拍摄了这部完全纪实的电影。

导演彼得·伯格在执导过程中，格外强调这部电影要忠于事实。

为此，他逐一拜访了11位死难者的家属。

在倾谈间，他感受到他们失去挚爱悲痛的同时，亦感受到他们要面对的生活苦况。

导演彼得·伯格导演在接受采访时说：这很鼓励我，因为与死难者家属见面时，我可以诚实、清楚地告诉他们，我想做的只是如实地把当晚的经过搬上大银幕，让观众了解这些被忽视了的情节。

同样为了力求真实，导演拒绝使用电脑特效技术来布景，反而在一个水库中搭建了1：1的实景——一座大型的石油钻井平台，甚至从真的钻井平台上拆下屏幕、按扭，安装在布景中的控制室内，务求一切做得逼真。

这大概也是该片预算高达1亿美元的主要用处。

1：1的布景导演认为：重建钻井平台不单是让演员和幕后人员能够投入其中，更是想让每个观众都感受到钻井平台艰辛的工作和生活环境。

不过，彼得·伯格也澄清自己并非排斥使用电脑特效。

电影中大量井喷、爆炸、大火的场面 依旧是用特效完成的。

忠于事实必然会在故事情节上做出牺牲。

虽然导演本人认为这一夜间12小时内发生的巨大灾难已经有着足够的戏剧性，但是电影的前半段依旧让人觉得有些无聊，主要人物都像是流水线般地走个过场。

身为主角的马克·沃尔伯格在电影中饰演了一个工程师，却在前半段的剧情中总是处于尴尬的配角位置，只能在后面的救人情节中，才展示了自己的主角光环。

比如在钻井平台和石油公司双方起争执的关键剧情中，他的发言只是起到了抖包袱的作用，反而两位老演员库尔特·拉塞尔和约翰·马尔科维奇针锋相对，演技逼人。

《深海浩劫》剧照除此之外，平铺直敍的剧情编排，一切尽在意料之内。

正如前文所言，这是一部还没看就知道主要情节的电影；而电影中的高潮部分完全依赖特技和画面，反而不是剧情上。

所以说作为一部灾难片，它是成功的；但作为一部试图记录或反思在这一灾难的电影，它依旧有些力不从心。

《深海浩劫》剧照非常明显的是，电影并没有过多着墨于事故发生之后的追责过程、拯救生态的问题，甚至就遇难者的角度而言，也是展示得比较少的。

电影的最后，幸存下来的主角受到遇难者家属的责问，并匆匆离开，然后字幕出现，11位遇难者的姓名和照片一一展示在大银幕上。

11位遇难者照片当然，这一切都与导演最初的想法是一致的，只是单纯地展示了这一灾难的全过程以及在这个过程中，每个无名英雄所做出的牺牲。

因而，电影一方面没有一般好莱坞大片那样的娱乐性，另一方面也没有在主体思想和意识形态上过分的拔高。

《深海浩劫》剧照最后可能有部分观众会对电影中的深海石油钻井平台工作过程稍有疑惑，电影通过主角的女儿非常形象生动地解释了这一点：海底的石油是亿万年前的恐龙被不断挤压形成的，它们就像是一个怪兽，始终在寻找出口。

而石油钻井平台正是给了它们这个出口，并通过各种设备控制住这头怪兽，不让它肆无忌惮地喷涌。

当钻井平台完成施工之后，石油公司才会前来采油和运输。

《深海浩劫》剧照简单来说就像是一罐摇晃过的可乐，在上端插入一个管道，并通过灌入蜂蜜使其暂时密封。

电影的关键就在于这一设备因为质量不合格失效了，而真正喷涌而出的就不是可乐了，而是泥浆、碎石、原油、甲烷以及那头被挤压了上亿年的大怪兽。

作为石油人福利，拿了电影票，一直没时间去看，后来的一天突然想起，查了下还没下架，于是小市民思想作祟，本着不能浪费的思想去看了夜场。

开头是很温馨的一家三口，常年失眠的柒姐居然有了睡意，打开手机回了几条未读消息之后昏昏欲睡。

画面中猪脚可爱的女儿用一罐可乐模拟着石油开采的过程，说实话当时心里是佩服的，作为一个在石油圈混了八年的人，从未想过石油和可乐可以如此相似。

猪脚看着女儿，目光中是藏不住的爱意，如果时光就定格在那瞬间也是很美好的，然而，可乐突然喷涌而出，似乎在暗示着即将发生的一切。

在准备登机的时候，猪脚遇到了两个同样要去往深海地平线的同事，深紫色的领带刺激了猪脚的神经，刨除拍电影要做好铺垫不说，有时候真的会有第六感存在。

于是猪脚在闲聊了几句之后提醒同事摘掉领带，同事虽然不快也照做了，在生命安全面前，有些事总要宁可信其有。

飞往平台的过程也不太顺利呢，途中一只鸟撞了直升机，柒姐的睡意也是在这里减轻了一下下。

好在有惊无险，顺利抵达平台，接下来的一切似乎与平时没什么区别，石油工人们已经开始计划轮完这一班的假期要怎么过。

然后情况有了变化，技术总监（原谅柒姐太困记不住具体名字了，就是那个很有石油精神也深受工人支持的大叔）开始责问为什么要赶走斯伦贝谢的固井人员，可能是太傲娇，可能是太自信，也可能是尽可能的压缩成本，总之就是没有固井，直接赶走了。

这场灾难的大概也是就此开始。

以技术总监为代表的工人们开始要求做负压测试，而本片中一个较为反面的人物（原谅我记不住名字，这里叫BP大叔把）是个诡辩的小老头，即使在众人的压力下坐了负压测试，而且测试结果显示有问题的情况下，BP大叔还是凭借自己的逻辑与口才，力排众议，下令钻进。

听领导的话，有时候已经成为一种思维惯性，领导永远是对的，把领导交代的事做好没毛病，相信这场灾难之后，那些劫后余生的石油工人们会对“领导”一词有全新的理解。

深海地平线上一切如往常一样，此时镜头切换到几千米以下的海底，由于井口压力难以平衡巨大的底层压力，大量原油喷涌而出，而平台上的人们仍存在着侥幸心理，他们更愿意相信负压测试的异常只是个bug。

压力表指针开始抖动，有人说，这个压力可以把汽车切成两半了，而此时仍然没有采取任何措施。

技术总监已经去洗澡准备休息，猪脚也开始和妻子视频，猪脚拿出那枚恐龙牙齿的时候似乎看到了女儿接过之后欣喜的样子。

此时的井口，已经有少量原油渗漏出来，经验丰富的钻井小哥意识到情况不妙，用手沾了一些仔细辨别，然后，小哥的手开始颤抖了，以他多年经验来看，这绝对是个不祥之兆。

还没来得及采取行动，油流喷涌而出，不知道是否能将汽车剪成两半，只是一瞬间巨大的油流喷涌，周围的工人都变成了泥人。

来不及多想，钻井小哥飞快地拧上了阀门，一切重归于平静。

而这只是个开始，几分钟之后，巨大的压力冲破了阀门，这次的喷涌更加猛烈。

控制室里也发现了异常，美丽的女技术员试图与陆地取得联系（记忆比较模糊可能顺序错乱，大家见谅），可是很快被旁边的同事阻止，他们仍然相信这是一次可以解决的事故，毕竟，还要赶工期。

一只被油流伤到的海鸟飞进房间，因为受了惊吓四处乱撞，最后终于落在地上奄奄一息。

此时还有许多人并未发现灾难的到来，比如技术总监大叔，比如我们的猪脚。

终于，猪脚的妻子发现了一样，提醒猪脚好像灯光闪了一下。

此时的技术总监，还在洗澡。

猪脚终于意识到问题的严重，决定迅速撤离保命，结果还没走出几步就被飞来的铁门砸晕了，技术大叔这边情况也不乐观，还没来得及穿上衣服就受了重伤。

至此，柒姐的睡意走得干干净净，朋友发消息问在干嘛呢，我说看深海浩劫，他问感觉怎么样，只回了他四个字，我想改行，配一个大哭的表情。

回到电影，此时已经有人员开始撤离，但是似乎电影中所有的灾难情节，都是救生船不够用，这场景简直是石油版的铁达尼号。

猪脚醒过来，忍着剧痛把同事送到安全区之后，决定折返回去搭救技术总监，此时技术总监也醒了，因为没穿衣服所以伤得更重，画面太血腥没敢看。

很快人员都相继撤离了，少数工人们不幸牺牲，此时的猪脚和美丽女技术员还困在平台上，救生船已经走远，似乎唯一走向生的路也被切断了。

这时候猪脚提议跳下去，美丽女技术员当场拒绝，宁死不跳，柒姐想大多数女生都会是这个反应吧。

此时猪脚跳下去还是有活下去的机会，但是带着光环的猪脚怎么能自己跑掉，于是猪脚开始对美女技术员做思想工作。

当然，妹子不是随随便便几句话就能动摇的，猪脚最后很无奈的把妹子推了下去，紧跟着自己也跳了海。

最后的结局，猪脚和妹子都获救了，虽然伤亡惨重，多数人还是捡回了性命。

猪脚见到了妻子和女儿，一时百感交集，技术员妹子从此离开了石油圈。

墨西哥湾因为此次事件造成了大量污染，无数生物因此死亡。

随着时间推移，这一切终将回归平静，人们也继续开采着海洋油气资源，只是未来的路上，人们会引以为戒，怀着一份对自然、对未知事物的敬畏，去开采利用这来之不易的资源。

至此，影片结束，深感石油人的不易，尤其是在油价低迷的今天，希望石油行业早日度过寒冬，迎接春天。

影片故事讲述的是一队石油工人在面临有史以来最严重的人为灾难时，所表现出来的勇气和意志。

影片改编自真实事件，由于人性的缺失，利益的驱动，深水地平线油井在一次破纪录深度的钻井作业时，意外发生了井压不稳，压冲导致紧急安全系统失灵，随即引发连环爆炸，深海油井瞬间化身人间地狱。

由于火势太大，救援无法及时进行，126名钻井工人不得不困顿其中......作为一部视觉大片，影片对深海油井的惊天灾难，复制的非常精准。

据说，为了真实再现、还原当时的冲天大祸，弥漫硝烟，剧组按1：1的比例，搭建了深海钻井平台。

也因此，影片制作成本高达上亿美元。

影片后半部分的饕餮级视觉盛宴，将火灾的凶、狠、惨、猛都展现的淋漓尽致。

观众就好像置身火海一样，随着片中人物角色的希望而希望，绝望而绝望。

除了珍馐美馔般的视觉饕餮，影片还恰到好处的呈现出了人性的美好，亲情的可贵。

比如，马科沃尔伯格饰演的男主角，与妻子孩子的浓浓亲情。

对温情的刻画和打造，让影片整体偏暗的色调，以及人性缺失所导致的大灾难所拥有的不寒而栗，都有了些许温暖的味道。

空难，地震，海啸，台风，火山爆发，外星袭击，2012等等的在灾难片在随着电影特效的进步，随时随机的在电影院轰炸观众，观众也因此生成了很多免疫机制，审美疲劳。

这部电影同样是一部灾难脸。

从一张海报就能说清楚全部故事内容，预告片都不用看。

《深海浩劫》是一部改编自真实事件的电影，和前段时间《萨利机长》有同样的基因。

《萨利机长》同样是根据真实的灾难事件改编。

有兴趣的话可以绕道去看看https://movie.douban.com/review/8098609/——影片观感——真实事件：2010年美国在墨西哥湾的深水地平线钻油平台发生爆炸和漏油事故。

造成11人丧生。

本片由变形金刚团队打造，特效肯定过硬。

但是出乎意料的是，这部电影并没有完全被沦为借着灾难的外衣去展示劈劈啪啪爆炸的特效。

而让人觉得这部电影新鲜的地方在于亮点：导演的叙述结构+大家对钻油平台知识体系的未知。

这两点是相互补充的，对于深海勘探油井的超大装置和设备，一般人都不会过问，所以很少人去明白他们的工作原理。

导演在影片中用了很多的借喻和补充手法，去告诉大家这次勘探的油井，差不多等于就是在敲开地狱之门。

在出事之前铺垫，完全没有让人觉得无聊和厌倦，反而导演是在让观众学习和融入，让观众和钻进平台的126人一起感受暴风雨前的平静。

随着剧情一段段的展开，观众看得是越来越紧张，最后终于在视钱如命的负责人命令下，他们打开了这扇地狱之门，深海黑油如恶魔般被放出，但之后却一发不可收拾。

造成了震惊世界的油田大爆炸。

影片还极力控诉一些不顾生命安全的大boss们，睁一只眼闭一只眼想逃过很多的安全检测，直接挖油，身为安全部长的男主角，用一句简单的话阐述了当时勘探油井平台的现状：像一辆在空中飞行的飞机，但飞机装着不够安全着陆的汽油。

影片的节奏一环扣一环，毫不拖沓，剪辑配合着音效和配乐恰到好处，好几次欺骗性的动作都让人觉得要爆炸了。

等到真正爆炸来临的时刻，观众的情绪就像被摇晃了很久的可乐打开，一飞冲天。

爽不由自己。

影片尾段也处理得相当感人，导演把格局拉大，幸存者最后统统被安置在酒店和亲人团聚，而死去亲属的亲人也同时在酒店，发疯似的找着自己死去的亲人，这种对比更让人知道生命的可贵，珍惜眼前人。

结尾播放了很多当时灾难的真实的画面，最后放出了在事件中丧生的11人照片。

让人唏嘘不已，愿世界太平，悲剧不要重演。

——钻油勘探平台细思恐极的工作流程和事故解析——影片中所描述的，和现实中的过程差不多一样，进度严重拖后的英国石油公司，雇佣了钻油平台团队，英国石油公司想要把拖后的钱赚回来，用什么办法，就是快点挖到油拿去卖。

于是故意忽略很多测试出来的安全隐患。

从而造成了人为的漏油爆炸事件。

深海地平线应该算是第7中，半潜式钻油勘探平台。

深海地平线勘探钻油平台分为两层甲板

出事时候在第一层，油往上喷，造成第一次爆炸，之后通过安全措施抑制住了30秒…对只有30秒。

第二次爆炸直接把整个钻油平台给炸了。

其中他们也用了各种措施，但是由于油势太猛全部失败。

而第三次爆炸是因为泄漏的石油挥发成气体，和发动机发生摩擦炸成了爆炸，这一次就可要命了，火光冲天。

整个钻油平台算是完了。

——事后影响——（摘自维基百科）墨西哥湾漏油事故发生后，漏油事故附近大范围的水质受到污染，不少鱼类，鸟类，海洋生物以至植物都受到严重的影响，如患病及死亡等。

路易斯安那州、密西西比州和阿拉巴马州的渔业进入灾难状态，过半数受访者，不满意总统奥巴马处理今次事故的表现。

有官员指，至今墨西哥湾沿岸有超过300只海鸟因为油污死亡[4]。

美国总统奥巴马表示墨西哥湾漏油的影响如同911恐怖袭击。

[5]美国政府的在11月份的调查报告指出有6,104只鸟类，609只海龟，100只海豚在内的哺乳动物死亡，这个数字可能包括了死于自然原因的动物，所有因深海漏油而死亡的数据断定尚待时日[6]。

——真实事件后续——（摘自维基百科）英国石油公司打造了一个4层楼高的巨型“金钟罩”希望能降到1500米的海底，把漏油的地方罩住，让原油保留在金钟罩里，然后再抽回海面上接应的油轮，但深海水温太低，金钟罩内部累积了大量的冰晶，中途就无法正常运作，这项计划宣告失败。

英国石油公司被美国政府要求成立一个200亿美金的基金来处理这个事故。

同年7月，利比里亚籍的台湾除油船鲸鱼号（A Whale）抵达墨西哥湾，在测试成功后投入海水油污清除作业[7]，但因除油效果不佳，退出除油作业[8]。

漏油后数月内，海水中高浓度甲烷被快速繁殖的深海嗜甲烷菌所吞灭，甲烷迅速地回归正常值[9]。

2012年11月，英国石油公司与美国达成和解，接受12.56亿美元刑事罚款，另外提供23.94亿美元支付给野生动物基金会用于环境补救行动，3.5亿美元提供美国国家科学院。

此外在未来三年向美国证交会支付5.25亿美元[10] 。

2015年10月6日，美国司法部宣布英国石油将以208亿美元代价与美国政府和解，彻底解决此次漏油事故所有求偿。

该款项包括所有几百个地方政府的求偿，美国清水法案罚款，天然资源损害赔偿在内所有政府相关求偿内容。

而208亿美元的和解代价刷新了美国司法当局有史以来最大的单一个案和解金额。

[11]。

1. 影片制片人联系了马克·沃尔伯格并告诉他，他们希望在影片里看到老一代和新一代影星的屏幕组合。

随后沃尔伯格联系了他认识的老一代演员像Jack Nicholson。

出乎意料的是，剧组希望马克·沃尔伯格充当影片里那个老一代的影星，而其他人则喜欢Dylan O Brien充当那个年轻的影星。

2. 为了拍摄影片中的油井Deepwater Horizon, 剧组在路易斯安那州的查尔梅特，也就是影片的主要拍摄地，搭建了一个真实的油井。

剧组打造的油井被认为是最大的舞台立体布景道具。

3. Kate Hudson也就是影片中的Felicia。

在Instagram上发布了一张和她继父Kurt Russell的照片，即影片中的Jimmy。

她说这是她第一部和她继父有合作的电影。

4. 影片中饰演海岸警卫队中尉的角色(Graham McGinnis)在现实生活中同样是一名海岸警卫队新奥尔良航空站的直升机救援泳者。

5. 影片在多伦多电影节首映式上让观众们一一起立鼓掌。

6. 这是第二部马克·沃尔伯格与导演Peter Berg合作的电影。

第一部合作的电影是Lone Survivor(2013)，也是一部根据真实故事改编的电影。

7. 影片最后的拍摄日期为2015年8月7日。

8. 这是首部马克沃尔伯格与迪伦奥布莱恩(Maze Runner移动迷宫男主)合作的电影。

9. 许多在墨西哥湾油井工作的员工拒绝把深海地平线油井泄露事件改编成电影，因为他们觉得这是对遇难者的不尊重。

但是Mike Williams-深海地平线油井泄露事件的幸存者，一度支持把这个事件改编成电影，因为他觉得很有必要让别人知道他和他的员工在油井泄露事件中到底经历了什么。

而且电影剧组的目标也是想让影片看起来尽可能的贴近实际情况。

10. 影片刚开头可以听到一段来自现实生活中的录音，取材自灾难发生几天后的审讯。

11. 电影里女主打电话打听深海地平线油井的情况时，电话那头说有看到火光冲天，并且有人从油井上往下跳。

实际上确实是这样，深海地平线油井泄露事件中，由于事出突然，大部分人来不及疏散，部分工人被迫从75-100米高的油井上跳海逃生。

12. 影片改编自美国史上最严重的油井泄露事故，深海地平线。

爆炸事故发生三周内，每天大约有21万加仑的原油流入墨西哥湾。

本人是海洋石油钻井从业者，有一些现场经验，所以想针对这个电影，做一些简单的背景铺陈，好让更多的人明白里面的各种情节铺设!电影开始的时候，男主和他女儿的对话，很能概括的解释好多人的疑惑……女儿: 我的爸爸在钻井平台工作，他用泵来抽油男主: 不不，我们平台不抽油，我们就是勘探!女儿: 他们勘探，钻井，然后铺设海底管道，lamer crew 过来采油。

(深深的伤了海油工人的心，lamer...)女儿: 恐龙被埋在地下经过几亿年的沉寂，在地层，海水的挤压下，成为了地底的恶魔，他们不停的被蹂躏，这时候，我爸爸他们给他造了个通道，于是恶魔试图冲出来，但是他们准备了BOP (防喷器），然后他们还灌入了泥浆，用来制服妖魔！

讲到这里，其实大家都能对石油在地下的情况以及开采它，有了一点认识了，然后，她把可乐罐罐摇晃了一下，插了个管，摁死了开口，还往里面灌水或是油，她本来是想描述一下，钻井的过程的，结果灌入的水，或者油，密度轻，然后就喷出来了，大概也是侧面生动反映了井喷的样子，跟事故的发生有了惊人的相似，事故就是因为泥浆替换为海水了，所以才喷出来的，首尾有了呼应！

针对一些常见的问题，展开说说!1、为什么钻杆内有那么大的压力？

无论钻杆，还是Kill line（压井管线） 压力表都在钻台面，所以得有流体到达钻台，才会有压力显示的!

从钻井最基础的知识讲述呢，就是，地层越深，地层压力越大，越需要一定密度的泥浆形成静液柱压力来平衡地层压力，井喷就是地层压力大于泥浆的静液柱压力了，然后就喷出来了，最后控制不住就失控了，所以搞钻井的人要对地层压力清楚，然后随着深度增加，不断调节泥浆的比重，来平衡地层压力！

比如下图，就是一个裸眼井眼，看到了吧，井壁就是地层，当然这是个水井，直观的看看，容易明白!

但是一旦井眼有套管，且裸眼井眼已经被水泥塞封固之后，井眼就与地层隔开了，我们就不需要去用泥浆来控制压力平衡地层压力了，就是给地层妖魔上了铁锁了相当于，原理就差不多相当于，刚钻完的井眼是与地层联通的，套管，固井就相当于在井壁糊了一层水泥，再贴上钢铁制的墙砖，只不过井眼是圆形的，所以墙砖就是直接用钢铁管儿就可以了！

这样就把地层封闭了!如下图就是套管了,

好，回到题1，电影里描述的情况呢，就是固井失效了，所以井眼又与地层联通了，但是这个时候钻杆内部已经是海水了，密度小，静液柱压力小，所以控制不住地层压力了，然后地层油气流体就往上顶，沿着drill pipe （钻杆）往上顶，所以钻台面的压力表会感受到压力往上涨！

drill pipe（钻杆）里的泥浆，返流是看不到的，而我们看到的转盘喷出的都是环空的mud泥浆,环空就是钻杆外，套管里的空间，钻杆比套管尺寸小很多的!2、从电影中一闪而过的画面可以看到，kill line和drill pipe是一个类似连通器的结构，电影中也说kill line和drill pipe的压力应该相等，但是为什么不相等？

Kill line 的管线堵塞了，电影里的有显示的，所以钻台kill line 的压力表感受不到地层压力的侵袭，drill pipe是没问题的，它感受到了，所以这个时候，BP的工程师权衡一下，既然有一个没问题，那就说没问题，其实他的初衷就是为了效益，钻井平台一天的租金是很昂贵的，加上别的消耗，甲方BP的日消耗接近小一百万美金一天，所以工程师作为甲方代表，他是想尽快的搞完这个项目，根据电影里的说法，这口井已经滞后43天了，超出预算五千万美元了，甲方代表估计已经铁了心了，他连负压测试都没想做，是平台OIM逼着他做的，心里觉得正压测试没问题，肯定没事儿，对于这个负压的测试，无论结果好坏，他都不想管了，所以一看，Kill line 没问题，更不用理会drill pipe的情况了！

早一天结束就可以早点交差了!3、什么是negative pressure test？

negative pressure test如果正确执行，能否取代cement test？

作为海洋石油钻井的一名搬砖人士，必须得承认，在平台上，甲方代表就是说了算数的，他是甲方，平台方是乙方，地位本身就不平等，所以即使是不合理的，错误的，有时候只要不是太过分的，都是以他们的决定来做的！

所以核心问题还是钱的事儿，如果一个石油公司特别有钱，根本不考虑成本，凡事都按照安全规章制度来走，肯定不会出事儿的！

实际上呢，不可能，越是落后的区域，对安全规章制度的履行就越差，欧美都算是好的了，我们国家刚开始石油勘探的时候，喊得口号可是，与平台共存亡！

想想多可怕！

题3所指就是所谓的，负压测试，就是测试水泥封固质量的，也就是测试套管，以及水泥有没有把地层完全有效的封固住，实现与井眼完全隔离开来。

因为电影描述的作业，他最后是要平台离开这里的，这个井探测的目的已经结束了，所以要把井封好，不出任何问题了，地底的妖怪出不来了，好，平台离开，再搞下一个项目！

负压测试就是如我题一所说，BOP关住钻杆，drill pipe内部置换泥浆为海水，这样子，钻杆里的海水与环空中BOP下面的泥浆平衡，如果没有外力的侵袭，钻杆里面的海水不会飙出来，但是一旦水泥封固失效，地层流体进入井眼，这个时候钻杆里的海水是压不住的，它就会从钻杆里喷出来，最后钻台的压力表感受到，显示压力数值，我们做负压测试就是这个目的，有压力数值增大，说明不正常，我们要从新cement，如果没有压力，好，那就正常，安全，这个井已经安全了，我们可以撤了！

答主所说cement test 我不知道是不是说对cement 正面试压，电影还得再看几遍，才好回答 ！

不知道说清楚没有，肯定有不对的地方，各位多批评！

-11.15日补充如下1， 海洋石油的勘探，首先是经过各种分析(地震资料，历史资料等) 觉得这个区块可能存在油气，然后就会雇佣钻井平台去探测，大概打几口探测井，然后通过对地层资料的直接获取，以及有油气显示后的测试作业等等，最后确定，这个区块有没有开采价值，有的话，怎么打生产井才是最合理的，才能最大限度的开采到底层的石油，这个生产井通常会是几十年的开采的，所以一旦决定这个区域有开采价值，详细规划后，重新来打专门的生产井，用于生产!所以问题的关键来了，这个电影里平台正在打得井，就是探测井，探测井最后结束后，不论有没有油，通常情况下，这个井还是要填水泥，埋掉的，以后不会再用了，但是根据资料来看，背景事故里的这口探测井，后续是想要继续用的，最后一开也是下了套管的，可惜固井没固好!2，然后，这个电影里的桥段就是发生在，探井的最后阶段，下完最后一开的套管，然后固井，然后把泥浆替换为海水，最后收拾家当，离开这个井位，去下一个探井的位置，问题就出在，固井结束后，压力测试不合格，却强行被合格了，导致了地底的妖魔跑了出来，事故发生了!就如我之前所说，地层是有压力的，裸露的井眼，我们需要用一定密度的泥浆产生的静液柱压力来平衡，如果说地层压力就是妖魔想要往外冲的冲击力，那么我们用的泥浆静液柱压力就是制服妖魔的第一道大门!一口井深的几千米，浅的也得一两千米多，所以我们不是说一口气就用钻头直接打到底的，最直接的原因，就是太长的井眼，它会坍塌的，一坍塌，这个井就废了。

所以通俗的说，比如，打五百米的长度，我们需要下套管，就是铁制的大粗管，当然套管和地层之间是要注水泥的，然后就封固好了，这就是制服地层妖魔的第二道大门! 最后一开，打完了，我们电测，测试，都结束了，我们对这个位置地层各种信息也取到了，下完最后一开的套管，固井结束，我们要走，离开这里，井里的泥浆是油性的，专门配置的油性泥浆，就算不是油性的，也不能进海啊，我们要环保啊，所以要用海水替换，回收!这个时候，出事了，固井没弄好，被妖魔击败啦，然后就喷出来了，结果防喷器BOP还是有问题的，，对就是第三道大门，也坏了 , 妖魔就跑了出来，然后就大爆炸，大火，船毁人亡!我们本来是有很多门的，泥浆替换为海水了，第一道大门失效; 固井没固好，没搞好，二道门也失效，BOP还有问题，三道门BOP也失效，事故就发生了！

3, 看这个电影，我内心是很复杂的，我是在drill floor干出来的，最后电影里，平台头儿，OIM（off shore installation manager）站在救援船的甲板上，问，“Is there anybody From drill site?" 没人吭声，又问一句，还是没有! 事故死了11个人，钻台的人全在里面！

EDS（应急解脱） ，有心的观众会发现，在电影发生事故的开始，有人试图去按这个红色的写着EDS的按钮的，记住，这个可不是ESD （好多设备都会有这个按钮，应急关断），它的功能是在可以关闭防喷器，然后把隔水管与防喷器脱开，平台就可以离开了，离开这个是非之地了！

这个按钮，在影片后半部分，频频出现，最后OIM被人扶着，盲眼去按，口里喊着，disconnect it！

11月19日好多人都说，电影里的人安全帽没有帽带，所谓的chin strap，不符合现场规定，是电影的槽点，其实这个猜测是不对的，接触过国外公司的人，都知道，国外好多石油公司对帽带是没有要求的，好多人都说，不是防止安全帽掉落的嘛？

那应该是安全的呀！

其实从反面想，万一遇到危险，帽子挂哪里，人得被勒一下，是有危险的，所以这个东西是个双面刃! 所以有的公司要求，有的公司不要求，不能说是槽点的!21日我觉得中影的翻译有许多不准，我的意思是，对于专业名词的翻译，比如 pull out drill pipe, 他翻译成，抽了几个管子，我们叫 起钻Bridge 他叫船桥，我们都叫中控室或者驾驶台