看到第二季还是不知道该怎么形容他，为什么会有这样的做事思路（并且实操），是偏执还是真诚，是为了说服别人还是说服自己，是人生信条还是表演方法论，仍然感到不可思议，以及不安。one of a kind真的。有巨大的冲动想给他确诊autism，似乎就能解释从第一眼看到他就开始累积的许多印象，E5和E6很明显是在这样暗示和怂恿观众。如果他真的像片中展现的，从没想到这个节目会得到自闭症人群的认可，我相信他最后是选择了拒绝确诊。
He wanted to improve cockpit communication, by successfully cracking codes of humanity and pilot psychology, but ended up locked up at that very left seat. WOW!
还是觉得过誉了，S2的切入点不错，但是题目还是大了，整个结构和话题其实是权力不平衡下的沟通鸿沟，从空难中机长和副机长的互动做初始点很不错，但是其实讲的和建议的非常浅，我自己采访国外航空公司的机长，不少就很爱聊天，讲了半天就是让机长多友善，让副机长多表达，中间穿插如果舒服的say no而已，导演确实不是什么专家，更多的还是有行为艺术的痕迹，那个pack治疗法很可怕... 本来需要针对一个人的视线，现在身后还有一群人看着你模仿你，倒是看眼色的测试说明导演自己也有点问题，他在议会彩排的时候确实一点不上台面，不知道是为了效果还是怎么的，而和参议员的会议其实也非常非常糟糕，至今自己也无法和派拉蒙沟通自己视频下架的问题，比S1好点，但看到他一定要花钱花道具做效果代入萨利机长，老三样啊...
没第一季好看。最后一集突然有点感动哪怕你是个反社会autism也可以成功的
e2是最爱的一集，结尾也是神了。花了一整季的时间想去让交流变得更理想，当自己坐在处于那个在ego和权力关系中打转的位置时，才发现实现这件事有多困难。
看到第二季还是不知道该怎么形容他，为什么会有这样的做事思路（并且实操），是偏执还是真诚，是为了说服别人还是说服自己，是人生信条还是表演方法论，仍然感到不可思议，以及不安。one of a kind真的。有巨大的冲动想给他确诊autism，似乎就能解释从第一眼看到他就开始累积的许多印象，E5和E6很明显是在这样暗示和怂恿观众。如果他真的像片中展现的，从没想到这个节目会得到自闭症人群的认可，我相信他最后是选择了拒绝确诊。
旁逸斜出的思维方式令人叹为观止。补一句，Nathan做了这么多，包括第六集花了两年时间考驾驶证最后真的开上载了乘客的客机飞行，就是为了力求真实和模糊现实与影像的界限。但是在第五集找议员那里，拍摄显然用了大量的多角度正反打，还有略带表演的念稿子，反而让我觉得极其突兀非常假；模拟萨利机长的一生那集也是，这种片段作秀式地角色扮演很难说服我他真的体验到了什么。也许论证方法是新颖的合理的，但是从论据导向结论的相关性太弱了。
他会在漆黑的夜空中穿越亚马逊雨林，在大西洋上空飞行好几个小时，直到纳米比亚的沙漠进入视野。
He wanted to improve cockpit communication, by successfully cracking codes of humanity and pilot psychology, but ended up locked up at that very left seat. WOW!
对外组织宣传商业海选，实则以社会田野的方式获取样本数据，倒目的为过程反推实际研究课题的论证方法，最终切入自身经历和体验达到个体的疗愈。内森的主题永远围绕在“以假乱真”，或者说以拟态还原/逼近真相，但也许，真相的本质就是那一刻无法还原的变量，不然你咋得不到9分呢？但是借角色的超我隐藏自我，反而规避掉了束缚实现自由表达，不失为一种方法论。E1 就说钱花哪儿了 E3 我真的艹了 萨利机长喜欢伊凡塞斯啊有品E4 内森脑子里都装了什么呀hhhh E6解构了《模拟》这个概念，换个词你准认识，那就是学习。好奇，接近，成为。剧终，我觉得我也被治愈了。
震撼到说不出话来 有些画面看起来荒谬到无语 但最终看起来又是有效的，简直了
成为飞行员是注定的，飞行训练就是最大的彩排，以一种完美的方式契合了主题。这一季虽然尝试触及社会的、某种向外的探索，但Nathan所有的作品其实最终都是向内的、自我指涉的。
nathan比阿汤还要牛逼
看完季终集后想被Nathan飞！驾喻人生，将人际关系视为主驾和副驾，Nathan Fielder的空难社交学，继续对美国普通民众开展精神迫害。机场空间的大型拟仿装置是这一季的实验场，寂寞男巫置身其中观察研究现代人类焦虑与孤独，试图在二次元里补救自身过往遗憾。这位INTP仍旧要用纯粹理性来解决情感问题，这种偏执叫人越看越沉郁。
太牛了啊🤯质疑机师，理解机师，成为机师，光明正大拿hbo的钱学飞（还学那么久），nathan给了我一种我也能开737的错觉飞行员沟通这个微妙的因素印象里在好几集aci里看过，所以看到第一集我直接狂喜。人际沟通和power dynamic的问题很戳本i人，非常能感同身受，驾驶舱是一个很好的研究场域，当然也远远不限于驾驶舱内。副驾和机长之间、nathan和演员之间的互文真的很妙！和上一季一样，nathan最后也没能得到答案，要控制的变量和不确定因素真的太多了，但自己成为飞行员后多少能够感同身受了吧，删掉医生留言的那一刻，他是不是才真正成了一个pilot呢。但是真希望所有民航部门都能更重视沟通和心理问题啊
当世似乎只有Nathan Fielder能带来真正新的娱乐体验了。
好喜欢严肃认真的内森菲尔德，工匠又孤独的他继续试图通过这场纪录片与真人秀边缘的实验治愈自己，通过更加社会性价值的实验证明自己的存在。
idk 看完第一季我就不是很喜欢 看到第二季航空相关就看了。只能说出发的角度很好但是他有时候的“执念”会让人confused，而且我突然想到他hire的这些演员，在rehearsal的时候是不是会把他当老板看呢（尤其是中间他讲笑话然后大家奇怪的大笑的时候）… 其实不仅仅针对飞行员，直抒胸臆的表达是每个人都应该做的，只是飞行员好像似乎会更影响到别人的生死（但是anyway 他们的社会责任感也是会让他们在该说的时候说吧 我觉得他找的例子有点钻牛角尖），还是让各大航空公司做好培训来的快
对飞行员驾驶飞机实在提不起任何兴趣，以为只有一集是这样结果第二集还是讲什么飞机飞机飞机飞行员飞行员飞行员，弃了
有种内森急着想证明自己，于是找了个口子一刀砍了下去；本意当然是好的，或者也能影响看剧的某位飞行员某天忽然雄起，但就像最后一集的那趟飞行一样，跟本上填补的是内森的某处空白。
比nathan脑回路更牛逼的是nathan的执行能力，这么轻松就当上飞行员了吗???
就是这个味儿 相当纯