怒海救援

虽然这种救援题材的电影看得不少，尤其是海上、暴风雪这种设定也非常普通！

最近看得好多电影都是暴风雪、或者海上设定，比如Krampus，是用暴风雪来衬托影片中一种恐怖、无助的气氛。

再比如In the heart of the sea当然必然是海上了！

还有 break point的最后也是滔天海浪暴风雨与小艇...然后都是大海把船玩弄于股掌之间...说实话之前看过很多灾难片，是冲着特效去看的，这种题材当然不是奔着特效才去看这部电影的。

虽然里面的场景也非常棒，可以给6/10分。

但是1952年以来米国coast guard再也没有这么伟大的救援行为，不知道说他们“傻”还是勇敢，他总是follow the regulations，甚至连未婚妻的电话也不接...最终救了32个人回来。

唉，他说只是因为lucky，是上帝在帮他吧。

每个人心里大概都有执念吧。

这部电影的爱情描写的很好，虽然完全没有激情戏，从头到尾只有几个吻和拥抱，但是两个人的相互挂念在眼神里真是刻画的淋漓尽致。

其实坦白讲，即使对爱情的刻画，这部电影并无过人之处，可能是因为我心情的原因，觉得两人的感情非常温暖，非常舒服，非常静谧。

船上船员的自我救赎也是非常令人震撼，当时就想到一句话，在灾难面前，人类只能而且必须要hand in hand吧。

三十多个人在一搜小艇上...行驶在波涛汹涌的海上，当是所有人都已经放弃希望了。

在岸上的人们打开车灯照亮了海岸线，翘首期盼。

当最终相遇，喜极而泣。

这是人性的光芒吧。

很少写影评，大概会很语无伦次而且很low...哈哈 希望以后会好；）

1952年2月18日，美国的马萨诸塞州还是隆冬季节。

凌晨时分，在从新奥尔良去往波士顿的航线上，彭德尔顿号突然开裂，引起一连串爆裂的声响。

一名船长和七名船员当时都聚集在船头，船体已经失去动力，他们似乎没有逃脱并活下来的可能。

而在船尾，还有其余的33名船员，他们看起来有着更多的希望，但是仍然面临严峻的考验。

在海风和巨浪的鞭策下，船只飘向了海岸，但是靠近查塔姆的科德角港口，一些沙洲很有可能损毁剩下的船体，并危及其余的船员。

入夜，四名海岸警卫队员，驾驶着36英尺的木制电动机救生艇前去营救，当时没人知道，他们能否活着回来。

<图片2>这是迪士尼在2016的开年，为我们带来的影片《怒海救援》真实的故事背景。

影片源自真实的海难故事，真人的英雄事迹。

影片的结局，自然是没有观众心里预期的种种惊喜，但是发展其过程，更加耐人寻味。

相比雄壮的尾声，我更加喜欢影片激情的序曲，彭德尔顿号油轮被一截为二，机械师组织一众水手，维持着引擎的工作，直到最后一刻。

无论大家对于逃生的方式有多少分歧，一旦达成共识，在船上，任何一个动作，都是由全员合作，才得以完成的。

<图片4>面对汹涌的海浪，分秒必争，连厨房的火夫，都跟大家一起，站在第一线，那种拧成一股绳的求生欲，令人心潮澎拜，激动的想落泪。

无论是船体的撕裂，还是海水的倒灌，残余的船尾在波涛中飘荡，种种震撼，来自于大荧幕的原声配乐，加上画面的震撼，像是一盏孤灯亦或微弱的烛火，在汪洋中飘荡，看不到未来，却仍奋力燃烧，力求坚持到最后一秒。

而远方赶来的搜救队，仅有四名成员，驾驶员：伯尼·韦伯，由克里斯·派恩饰演。

副手：理查德·李维斯，由本·福斯特饰演。

船员：安德鲁·菲茨杰拉德和欧文·马斯克，分别由凯尔·加尔纳和约翰·马加罗饰演。

可贵的是，面对海岸警卫队长官的命令，伯尼·韦伯和他的三名船员，都是自愿参加此次救援行动，副手一马当先，而另外两位船员甚至没有搜救经验，仅凭着一点勇气和责任感，就忐忑的出发了。

虽然一路惊恐，请求返航，但是也坚持到了最后，他们四个人，最终营救了32位遇难船员，均获得了金质救护奖章——最高级别的服务勋章。

<图片5>救援行动中，这艘不起眼的36英尺木制电动机救生艇，面对一层又一层的巨浪冲击，两次险些被掀翻，而舵手伯尼·韦伯突然脱掉了救生衣，闭上了眼睛，用他天生的水手素质，沉下心，开始在巨浪下滑行，骑上浪尖，再扎入海里，之后数次潜入浪里，又浮出水面。

没有任何人的干扰，仅只剩下了舵手与海浪的交锋，一波又一波，带着众人在生死边缘徘徊，其中的快感无以言表。

能与之媲美的，也许只有《拆弹部队》中，威廉·詹姆斯因为炎热和烦躁，干脆脱掉了厚重的防护衣，专心投入那些不同颜色的导线世界之中，同样的笃定和镇静在他们的眼中浮现。

<图片6>在遇难船只和营救船只相遇前，双方历经的磨难和考验，是影片前奏里的两次小高潮。

岸上的暴雪、海中的暴雨、夜里的航行，影片的拍摄效果极其逼真，复古的行装与设备，带领我们回到半个世纪前，领略那一次伟大的海上救援行动。

如果你要问，为什么这次的救援行动，单薄的可怜。

正如影片前情交代的，1952年的那一天，同时有两艘二战时期的油轮，在马萨诸塞州的海岸遭遇了可怕的东北飓风。

断裂的彭德尔顿号，只是其中之一。

而当时大部分的搜救力量，都集中在默瑟堡号的营救上。

聚集在503英尺高的彭德尔顿号船尾，33名船员在船体失去动力后，只能听天由命，等待极其渺茫的救援希望。

如今还健在的海岸警卫队成员：安德鲁·菲茨杰拉德，观看了电影的片段，在《波士顿环球报》的采访中说：“我从未忘记过它，在我的记忆里就像是昨天发生的一样。

”。

四名队员，奇迹般地穿越巨浪，即便脱离了导航，仍然继续搜寻遇难船只，即便只能载重12个人，却救下了32名水手，众人在海上漂泊的那一刻，即便沉没，也是英勇与无悔的。

这样的事迹，却被舵手轻描淡写的称为“只是幸运而已”，他在暴雨中颤抖着身体，用冻僵的手臂，缓慢平滑的驾驶着这艘小型救生艇，奇迹般的返航。

影片中没有交代的，另一艘默瑟堡号的救援行动，同样也是奇迹般的过程。

威廉·R·基利Jr. 也获得了一枚金质救护勋章，由于他引导一艘小型的冲浪艇，在波涛汹涌的海面上，从亚库塔特海岸，行驶到默瑟堡号的船首。

这艘小船，虽然猛烈的撞击在了默瑟堡号的船身上，但是基利和他的队员，竟然营救了两名幸存者，并返回了亚库塔特海岸。

从而其他船只，也陆续参与营救剩余的默瑟堡号船员。

当年，在海岸警卫队员们的努力下，两艘油轮中，一共有70人获救。

这被认为是海洋搜救史上，最伟大的一次小型船只的救援行动。

影片故事根据2009年的同名小说改编，由曾执导《充气娃娃之恋》、《新天师斗僵尸》的克雷格·吉勒斯佩，担任导演。

外媒综评，认为影片没有人们预期中震撼，影片犹如在海上摇曳的小船，节奏飘忽不定，甚至由支离破碎的剧情拼凑而成。

故事讲述的方式，是中规中矩的时间线进程，似乎人们预期的高潮，并没有出现在营救和返航中，影片的激情桥段确实被前置了，对于真实的故事，我们也许应该多一份包容。

影片中，仅有机械师和舵手两位主要人物的树立，更多的是两队人员的集体意识。

他们最后在一搜救生艇上，度过了人生中最寒冷的一夜。

<图片8>最近看了两部纪录片《阴阳相成》和《电影剪接的魔力》，可以看到数字摄影给电影工业带来的变革，比我们想象中还要巨大，首先就是灾难片，更多的电脑合成，可以更加顺利的加入数字影像之中，而人们再也不用为夜间的拍摄和取景发愁。

年代的复古除了服化，还可以通过后期的局部色彩调整完成，让1950年代的场景，看起来色彩浓重，又有厚重的质感。

<图片9>影片人物之间的对话和眼神交互的剪辑，则是传递人物情感的关键，羞涩的海岸警卫队员，大胆的女友，两人从第一次转身，第一次对视，第一次约会，第一次跳舞，到女主角主动求婚，男主角不知所措，一切的情感流动，都介于双方的对视之间。

期间的长短，无论是精致特写，还是中景的细微动作，无不流露出两人之间的情感变化。

从局促到彼此确定，这不是一段惊天地的爱恋，只是两个普通人之间关于爱的选择。

男主角：克里斯·派恩和女演员：荷丽黛·格兰杰，撑起了全片唯一的感情线，未婚妻：玛利安的不安和焦躁，伯尼·韦伯的犹疑和坚定。

即便不够戏剧化，但是也许我更愿意相信其为真实的复原。

<图片10>据悉该片在中国大陆上映档期还未有定论，如果你问我这部《怒海救援》够不够好，值不值得卖票去看，我想说，它更像2015年的《云中行走》。

影片给人更多的体验感，而不是剧情的惊喜。

将近64年前，那场飓风，是令人彻骨的寒冷，不是《海洋深处》那样对未知的探索，勇猛的冒险精神，而是谨慎的在飓风中求存，在迷路中返航，回到海岸的光亮与温暖中的欣慰。

<图片11>人类创造了万吨油轮和空客飞机，是脱离自身局限的壮举，而一次次的空难与海难的自救和救援，更是尽显了人类的智慧和力量，这样的故事不分大小，无论是远到外太空的阿波罗13号，还是这艘返航的救生艇，每一个故事都值得讲述，值得铭记。

<图片12>未婚妻玛利安害怕夜里的大海，她说：你甚至看不到膝下有什么。

而伯尼·韦伯说：“Just more water.”。

2016年2月18日 多伦多 小玄儿记——————————————————如果你喜欢我的文章，欢迎在 B 站或 Youtube 关注「小玄儿的深夜聊碟」https://space.bilibili.com/1340064530每周五更新，目前可以观看 #日本电影大师蓝光套装系列#台湾电影大师蓝光收藏系列#新老电影混剪系列未来还有更多CC必收蓝光套装系列感谢小伙伴们的支持！

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影片故事根据2009年的同名小说改编，由曾执导《充气娃娃之恋》、《新天师斗僵尸》的克雷格·吉勒斯佩，担任导演。

外媒综评，认为影片没有人们预期中震撼，影片犹如在海上摇曳的小船，节奏飘忽不定，甚至由支离破碎的剧情拼凑而成。

故事讲述的方式，是中规中矩的时间线进程，似乎人们预期的高潮，并没有出现在营救和返航中，影片的激情桥段确实被前置了，对于真实的故事，我们也许应该多一份包容。

影片中，仅有机械师和舵手两位主要人物的树立，更多的是两队人员的集体意识。

他们最后在一搜救生艇上，度过了人生中最寒冷的一夜。

在瓦伦达节看这么温情冒险的爱情片，总比微信朋友圈的撒狗粮好多了！

单身两三年了，感觉爱情对于我这个jun校生来说有点缥缈，索性还是毕业以后再谈吧！

第一我不想辜负别人，毕竟不想让女孩子伤心。

再者，家里要我好好奋斗，谈念爱易分神！

说了那么多，说说我对这部感人影片的感想吧！

影片中我对男主角的朴实忠厚，舍己为人的工作处事方式我很佩服，别人在危险度极高沙洲都退缩不前的情况下，他却以自身作为一名海岸警卫队员的使命担当，敢于跟恶劣的天气及飓风怒浪斗智斗勇！

这点我很欣赏，我觉得每个人都有对自己所在职位的认同和奉献，只有你对工作的认同，心理上才会对自己的认同！

另一个感动的地方是救了32船员后，男主角有些绝望加身体虚脱的在大海中漂泊，女主角信念坚定满怀希望的在寒冷的海岸上等待他们的归来，虽然希望很渺茫，大家觉得如此狂风恶浪，如何穿过沙洲还是个问题？

但女主角开启车灯，镇子其他人也亮起了车灯！

随后眼线出现了灯光，……随后在2018年的瓦伦达节撒下一波狗粮！

无聊看看电影频道，刷到这部佳作。

剧情不一 一阐述，一开始我还觉得夸张，一艘大船被大浪劈成两半，船尾还能航行。

结果看完后，还真的是真实事件改编，因为电影给我的感觉不太像乱编的故事。

所以说人类在大自然面前是多么渺小。

四名救援队队员真的值得钦佩，简直是拿生命来救援，成功就是奇迹，失败就是牺牲。

向所有救援一线的人致敬。

一開始以為是回憶片，沒想到不是，所以我開頭看的時候有點萌萌噠？

沉船了油倉脫離船身，卡西指揮船員們擱淺等待營救，這裡我一直以為他是男主，實在是太有豬腳光環啦。

終於等到大部隊來了，但是一叟小船怎麼能裝的下幾十號人？

好吧，猜想會有人犧牲結果全都救了唯獨犧牲了一個，實在太不可思議了，果然阿門保佑，海神保佑！

在此我要表白卡西卡西卡西。。

有一颗牵挂和被牵挂的心，一种无论如何都要坚持下去的信念，其他的就都交给上帝了。

生命对每个人都只有一次，没有经历过生命选择的人，永远可能感受不到要做选择时候的恐惧和紧张感，也感受不到选择过程的艰难和残酷性。

因为真实事件，所以更有置身其中的代入感。

性格平和的伯尼，在生死攸关的时候，用自己的行动证明了什么才是男人，上帝也爱真正的强者，于是他们终于成功了。

伯尼的女友给影片增色不少，一个敢想想说敢真情流露的好妻子，这种交代也让大家无论如何都会祝福这对幸福的人，性格的互补也让我们相信他们应该是幸福的。

故事完美的结局，参与救援的4个人金质服务勋章，船长伯尼81岁才过世，这些都是上帝对跟有过谈判并且表现优异的人最大的褒奖。

珍惜所有，珍惜不需要跟命运谈判的日子。

四星真实故事改编总是惹人落泪。

影片开场的时候我以为我打开方式错误，昏黄色晕染的复古色调，宛如上世纪的老片。

然后才发觉导演是有意而为之，就是为了营造一种真实的感觉。

对于我这样的脸盲和名字盲来说，刚开始着实有些混乱，后来才慢慢熟悉起各个角色。

角色的配置有我喜欢的地方，比如女主长得好看，性格也蛮可爱的，喜欢一个人就逼婚，哇哈哈，简直就是我；为了男人不顾一切冲到“女人不该去的地方”，要求长官收回成命，我觉得这里她和长官都没错，她是为了心爱的人的生命，长官是为了他的职责，换句话说，如果不开上帝视角，男主如果真的一去不回，谁能说当初要求出海的决定就是正确的呢？

估计长官还要担负很大的责任呢，好在结局是好的。

其他一些角色也挺有意思，比如那个死了老公带着一堆孩子的女人，比如那个报告出事情况的男人，我一开始以为就是路人呢，但是还是引出了很多故事，引出了很多人性的挣扎。

我也很欣赏女主并没有憎恨报告人，她是拎得清是非的人。

男主的性格竟然如此固执是蛮出乎意料的。

从片头完全没看出来，女主逼婚的时候也是唯唯诺诺彷徨不知所措的，与后面出海救援那个硬气的汉子完全无法联系上来……另外在船上的那个领头男人很帅。

完全靠得住的形象。

当然有几个角色的面目还是很模糊，比如那几个跟随他出海的角色，当然他们是崇高的，可是对他们毅然决然地出海，还是觉得有些奇怪。

但可能这就是人性的复杂吧！！

同一个人，在平时和关键时分的表现总是出人意料。

作为灾难片，我觉得出去救人的过程真是十分精彩，可圈可点，一浪高过一浪的波涛，颠簸摇曳的小船都很那么回事，同伴的质疑，导航的丢失，可以说是惊心动魄。

但是后半段，我真没想到，就这样回来了……不过演员冻僵的手指和脸部肌肉，结霜的眼毛，寂静无声的沉默，也是另一种说不出的真实感。

最后想说的是感谢上帝吧！

这次救援能成功，绝对是幸运A+++，开着一搜小破船，途中导航都丢了，在狂风大浪中找到了失事的船只，竟然还把30多位遇难者都带了回来，真的是人类史上的一次奇迹。

感谢大义凌然的四人救援小队；感谢坚持不懈从不放弃希望的船员；感谢在女主的坚持和带领下，那一片岸边的车灯；这世界如此美好。

这部片子拍的还可以的，人家可是真实故事用命换来的呢。

真实故事应该更慌张紧张。

看完了让人满是希望，虽然基本上是两条线但还是希望他们多一点交集啊……九死一生的任务，大家内心都是慌乱的，但韦伯是个遵守规定的人绝不踩界，所以电影我觉得韦伯很自卑，对自己一直没什么信心，工作也好，恋爱也好。

但也可能是因为一年前的事故导致的，风浪太大那也没有办法，韦伯或多或少还是有些自责的。

被截成两段的油轮戏份很精彩，大家众说纷纭，不认可你挑衅你，但最后因为那个小小的不被人重视的人却成功的等到了韦伯的救援，而韦伯也努力驶过了沙洲，突破了自己遵守规定的底线，带着超载的这么多人回到了小镇。

这些都离不开韦伯的判断以及同船战友的信任及帮助。

不过总觉得拍电影的话剧情还是弱了点啊。

这是历史上真实发生过的事件，这是一次真实发生过的奇迹。

影片讲述美国海岸警卫队在暴风雪后，营救被困油轮船员的故事。

由当红小生克里斯派恩（星际迷航里的柯克船长）扮演的海岸警卫队驾驶员伯尼·韦伯生性腼腆，做事循规蹈矩，连求婚都是他女朋友向他提出的，而他却说：好啊，不过我要征得队长的同意。

可惜，当第二天他打算向队长提这事儿的时候，飓风来袭，两艘油轮先后被海浪一劈为二，多数救援资源都去营救第一艘，而第二艘油轮无线电坏了，没有人知道他们在哪，伯尼·韦伯临危受命，带领三位船员，开着一艘小型救援艇，硬是奇迹般地救回来了32人......

如果这不是真实事件改编的剧本，单就这么在风暴中没了罗盘，还能找到失事船只并用荷载十几人的小破救生艇救回32人的事儿一定会让人觉得这简直也太离谱了，但是，这就是实实在在发生过的奇迹！

之所以称之为奇迹,就是因为它是由诸多的不可能成就的，而这诸多的不可能之一，就是由凯西阿弗莱克扮演的失事油轮上的机械师雷，他在大家都惊慌失措想弃船的时候用无比的冷静和专业的水准说服了每一个人，让大家齐心协力把半艘油轮硬是开到了浅滩上，这也才有了后面的成功救援。

至今为止，该行动仍被认为是美国海岸警卫队历史上最成功的一次小船救援行动，2011年，美国联合海岸护卫队将他们第一艘153英寸高的快速反应快艇命名为“Bernard Webber”，正是本片男主角的名字！

从导演的资历和本片的发挥来说，并没有太多出彩之处，但是他还是把这样一个预先知道结局的奇迹很完整的表达了出来，而且完成度不错。

开篇的叙事稍显缓慢，当然这也是为了突出两位慢吞吞的主人公的个性，正因为如此，在后面他们爆发出惊人能量的时候才更让人信服，毕竟，高手都低调嘛！

在今天这个年代，迪斯尼的特效水平已是全球顶尖，所以无论视觉效果还是音响效果都非常出色，很好的表现出了海神震怒之下的汪洋是多么的可怕。

不过迪士尼式的主旋律表达方式貌似现在已经不太受观众们的喜爱，这也是本片票房成绩一般的主要原因吧。

总的来说，值得一看，有故事，有特效，又有颜值，克里斯派恩、凯西阿弗莱克、本福斯特几位帅哥表现都算不过不失，至于饰演队长的艾瑞克巴纳嘛，完全酱油了。

影片尾声，当镇子上所有的汽车都在岸上打开大灯为回家的水手们指引方向的那一幕出现时，心中还是会涌起浓浓的暖意的，毕竟，对每个观众来说，那些灯光代表着只要坚持，就总会有希望。。。