火车司机日记

伊利亚当了一辈子火车司机，他的爷爷、爸爸也是，而火车司机最大的痛点就是会撞死人，但同时又是无罪的。

伊利亚的火车驾驶室被布置的很温馨，他的生活也井井有条，然而他摆脱不了火车司机这个痛点的诅咒，无罪并不能释放他的痛苦和自责，这些经历使他成为了一个不肯轻易流露自己感情的人，因为他所在意的人总容易离他而去。

伊利亚美丽的妻子死于火车肇事，伊利亚把邻居西达夫妇的儿子视如己出，然而却是他撞死了西达夫妇儿子，撞死人是火车司机没法避免也没的选择的事情。

昨天晚上看完的。

乍以为是探讨死亡的黑色小品，刚看完时，会对以如此戏谑的方式说起剥夺他人的生命略感不适。

反绉了一阵子，觉得害行。

男主是充满了对剥夺生命的愧疚，不让儿子做火车司机还有各种戏谑，都是在处理这份无处安放的愧疚感。

最终他也因为爱，允许儿子寻找自己内心，也从事火车司机职业，并帮助儿子积极面对这份恐惧，也算是用升华的方式处理了内心的负面情感吧。

看到有评论说，只有南斯拉夫人会用这种方式谈及死亡，这苦难有多深重，内心就多狂野，这也算是斯拉夫人在苦难中升华出的勇敢吧。

在高铁上很克制地用一包面巾纸看完这部电影，非常满意。

故事讲得真好。

拍摄有一处很惊讶的是在Sima长大的过渡。

它不像其他电影很普通地出个字幕说几年后，而是用一个镜头的过渡，把睡觉的Sima枕头镜头一换就长大了，也没有很刻意去描写Ilija是怎么把Sima留在家里，大家都能看明白他收留了Sima而且他长大了，这个镜头大赞！

非常自然以致于我第一遍看的时候还没察觉出来的那是长大的Sima。

开头分别描写孤儿院的Sima和独自住的Ilija就隐约在想如果能让他收养他就好，但要如何让他收养呢？！

没想到用了自杀这一茬，但更出乎意料的是结局，Ilija想帮Sima结束他的痛苦不再那么战战兢兢担心撞到人的时候就担心导演会让他自己卧轨，更何况他还臆想跟他死去的女朋友生活在一起，好像已经预见了这个悲剧骗了我很多眼泪，但是导演竟然牺牲了那个疯子司机Ljuba来救回他的性命，甚至救回他的心，太爱这个结局。

插一幕关于Ilija和柴油机Dragan因为疯子司机Ljuba让Sima开车然而Sima因为害怕不敢刹车导致撞车甚至跳轨而去打他的时候，我觉得他们太野蛮不应该把这怪罪在他身上，当时觉得他还挺可怜的，明明就是Sima自己的问题他害怕他不敢面对不敢承担，他们应该去教会Sima怎么承担责任和面对而不是怪别人。

但真的，因为这部电影认识到这是个特别伟大的职业，他们得有多大的心理承受能力，撞死朋友的儿子，撞死养大自己的祖母，看着女朋友被撞死，他们都得一一承受。

一开始Ilija因为撞死人接受心理咨询时，他描述当时的场景以及死亡的惨状时那种神情有点兴奋甚至变态的感觉，让我掌握不到这个人的基调，可是其实他是个很不会表达感情，甚至口是心非的人，跟很多中老年人一样，或者说跟很多父母一样。

小时候的Sima很好看，长大有点长残了，但小时候的性格有点偏边缘，长大却开朗健康起来了，爱很重要，教育也很重要，Sima要出门前Ilija像一个父亲教育儿子一样教育他，要让别人先用洗手间，上完洗手间要刷一下，真棒！

突然联想到今天过马路时有个小路口是红灯但很多人都趁着车的间隙过去了，有个父亲要拉着八九岁左右的儿子过去，他儿子说是红灯不能过，父亲可能有点尴尬但还是稍微等了一下，但到了下一个车的间隙他还是拉着儿子闯过红灯了……写于2018.2.9高铁D7501上

电影讲述了伊利亚是一名即将退休的火车司机，他共撞死了28人。

他19岁的养子西玛继承了他的工作，西玛非常担心自己也会撞死人，而老司机们都安慰他说，一周内就会发生，但是几周过去后，没有发生一起撞人事故，而这也使得他精神极度紧绷。

伊利亚为了帮助他，找到了许多想要自杀的人，让他们跳到车轨上自杀，但是最终这些人都放弃了自杀的念头。

无奈之下，伊利亚自己躺在了车轨上想用自身的死来拯救西玛。

父亲与儿子同为火车司机却承受着不同的伤痛，父亲是在数着数字中内疚，又目睹挚爱意外车祸，儿子是在重重保护与教育下满怀期待又过于小心的踏上这条路，他承受着悲剧迟迟不肯到来的心理压力。

非常喜欢结尾的幽默，父子二人笑着拥抱在一起，一个父亲死去，一个儿子重生。

对于“火车司机轧死人”的意外一种戏谑方式讲出（我们没有罪，但是我们很遗憾），但央六剪的跟简介的相去甚远啊，西玛是被伊利亚从铁道上救或者说带走的孤儿，原本让西玛当调度员，却成火车清洁工，于是西玛自己又选择考上火车司机，并开始工作。

“人生有选择的话火车司机谁想做呢？

而我给你选择了”“那是你的选择”“我帮你做的选择，当你有了孩子，你也会为他们做选择”“但我不是你的亲生儿子”“西玛，我真希望你快点遇上开火车的第一次事故，那样你感觉会好点，干杯”其中帮助西玛找自杀者去卧轨助西玛事故成就达成的对话很有趣：“嗨，你离我远点，你是谁？

警察吗？

”“不，我只是一个不幸的父亲”“那你找个别的地方跳吧，这是我的地方，你走开”“我只是想跟你聊聊”“你离我远点，别以为聊聊就能解决（我自杀的原因），你不会明白的”“我不是警察，也不是心理医生，更不想开解你”“那你想干什么”“想请你帮个忙，明天下午2点32分，你能否躺在这个轨道上，然后被压死”“为什么”“我给你100欧元”“我不想要100欧元，我想死”“帮帮我吧，帮帮我的儿子，一个年轻的火车司机，他得进一步了解轨道，他还是个新手，他已经开了6个月火车，从没压死过人，现在他害怕了，不吃不喝，体重剧减，我怕他会做出什么傻事，明天那个时间他会经过这里，在哪死对你都一样，但却是救了我的世界”“我要为了100欧元跳到火车下面？

”“那点钱我还是有的”“对你来说，我的命就值100欧元？

”“对你来说一文不值，反正你也要跳桥对不对”“我的命对我来说值多少，那是我的事，但我可不想被羞辱”“我并无意冒犯你，我只是想帮一个年轻人”“那你自己为什么不跳？

你都这么大岁数了，而且还是他爸爸，你不用同情我，你应该同情你自己”“我又不了解你，我们才刚刚见面”“我想要自杀就是因为你这样的人，冷漠无情，还爱算计别人”“我可不是那样的人，你没看到我在试图帮助我深爱的儿子么”“亲我，我就跳到你儿子的车下面”“我从来不亲一个男人，就好像我不会跟我的儿子拥抱一样，但这不代表我不爱他。

这只是我们家族的一个教育方式，所以换一个条件不行么”“想想你的儿子”（最终伊利亚没有亲自杀者，选择自己卧轨。

但没曾想之前让西玛开车的那个同事成了意外被压死的人让儿子的第一次事故发生了，很戏谑）“对你来说很容易，因为你已经压死那么多人了”压死人的司机与没发生意外的司机，都有各自的心理问题，愧疚和惧怕。

还有些荒诞的幻想对应伊利亚不宁的心绪（原本选择自己卧轨助西玛的第一次事故成就达成），幻想当年意外火车事故死去的女儿，但场景确实很舒适，尤其是一个偏远或者去中心化的小镇，坐着一天可能就几班的专列，离开哺育自己长大的这片土地，离开那几个铁皮车厢建成的家。

4星，这片子就是拍的苦中作乐。

人生总会遇到事故，总会有艰难。

如何应对事故，克服艰难，笑对人生。

这片子给出的答案不错，用一种黑色幽默的方式来演绎死亡，虽然惨烈，悲伤，甚至沉闷，但这就是人类的坚强，是老司机钢铁般敬业执着的内心。

该来的总会来，人生就是要破处，要跨过每一个坎儿，所以那就面对疾风吧。

挺好的一个片子！

更重要的一点，可能全世界也只有南斯拉夫人，敢于以一种戏谑的方式调侃火车司机撞人了。

这欢笑的背后，是心酸。

这个民族的命途有多舛，他们的狂野就有多深。

悲剧将人生的有价值的东西毁灭给人看，喜剧将那无价值的撕破给人看。

这部片子其实是一部完成度很好又比较高级的悲喜剧，电影用喜剧的外壳包裹的其实是关于生死、成长、陌生人之间的感情以及爱情等等这样的人间主题。

很荒诞有趣，就像故事里说，只有在撞死过人之后，火车司机才是真的火车司机。

这个视角很特别，涵盖了生死、成长、感情、孤独等命题。

看过了死亡，才知道生命的可贵。

戏谑地调侃死亡，透着的是南斯拉夫这个民族的悲情。

人在濒临死亡时最清醒，开门见山 ，短小精练没有一处废镜头 ，丝毫不拖沓节奏刚刚好。

想自杀的人可别去卧轨了， 倒是死的痛快了你知道给人火车司机带来多大心里创伤么，结局出乎意料 ，还以为老爷子会卧轨死去 。

老爷子想象中的那几场画面非常棒 。

「我父亲和我撞死过53个人」「40个男人，13个女人」「加上我祖父撞死的有66个」「我们从来没被定罪，因为这根本说不上犯罪」说这话的可没有一个叫李刚的爸爸，也不是什么有背景的深夜飙车爱好者。

而是一位塞尔维亚的老司机。

火车司机。

当地的火车铁轨旁鲜有防护，地形又复杂，因此隧道口、山旁的铁路转弯处都成了事故的高发地点。

加上丧生者中不乏自杀者、酗酒者，因此火车司机生涯中撞死过人不是什么稀奇事。

事实上这位老司机的同事们，人均撞死人的数量在20个左右。

这样沉重的话题却从当事人的口中轻描淡写地说出来，甚至还赋上喜剧的色彩。

「有一颗人头卡在了后视镜上」「只要火车一开动，那颗人头就冲着你眨眼睛」

这就是塞尔维亚今年准备申请奥斯卡最佳外语片的影片《火车司机日记》。

片头就是老司机伊利亚的一起撞击事故，即便紧急刹车，还是将一辆停靠在铁轨上的小型客车撞飞了。

车内的一支乐队被撞得肢体破碎，头颅横飞。

事故发生后，心理医生依照惯例来安抚出事的司机并对试图对他的心理状态做一个评估，看他是否能够继续胜任这一工作。

但听闻老司机的叙述之后，反倒是两位心理医生听不下去了。

距此事不久后，伊利亚在行车途中又遭遇了得知自己被遗弃而试图自杀的孤儿院少年西玛。

好在这次制动效果很好，西玛没有殒命与车轮之下。

终生未娶，膝下无子的伊利亚决定收养这个可怜人儿，他和丧子的邻居、同样也是火车司机德拉甘以及他的妻子茜达共同承担起了抚养西玛的责任。

西玛渐渐长大，也逐步树立了当一个火车司机的理想。

而自己就是火车司机的伊利亚却是坚辞反对，并且告诉他人但凡有选择就不该当个火车司机。

于是伊利亚为西玛找了一份火车调度员的工作，而在实际的工作中他却被支使去洗火车头，同住的那家人对他也很不友好。

在现实的挫败中他又无比渴望起火车司机的那种风光来。

这时他养父的同事留巴提出来要教他开火车，他迟疑了一下就跳上了车。

留巴教了一些基本操作后，就心大地跑车厢睡觉去了，而就是这么巧，出现了西玛搞不掂的故障。

在寻找留巴未果后，他拨通了养父的电话，在养父的逐步指导下，他……吓得跳车了。

养父见他偷偷开火车知道没法阻止儿子，于是主动手把手教他开火车。

而火车司机这个职业的艰辛这才渐渐展开。

倒不是开火车操作有多难，而是在西玛学成出师即将独立驾驶火车的庆祝宴会上，每个他的同事都向他提起了自己撞死人的经历，还提到了一些被撞击事故误伤的同事：这位在行车时遇到了自杀者，自杀者的手臂撞破了前窗的玻璃，手指把这位司机插瞎了。

在交谈中他还得知了一些更可怕的消息，就是火车司机会亲手撞死至亲的诡异传言。

像是隔壁的德拉甘大叔就撞死了亲手养大自己的祖母，而自己的养父则撞死了也视如己出的隔壁家德拉甘的孩子。

而且养父的挚爱达妮卡也是死在火车的车轮之下。

这种种吓坏了西玛，他开始畏惧起撞人这件事来，每到隧道口、山旁的转弯处他就减速，常常因此延误。

不止如此，他还日不能食，夜不能寐，整个人日渐消瘦，养父目睹此景后意识到在儿子的职业生涯中不撞死个人，他就毁了。

本来想花钱雇个自杀者专门死到儿子行驶的路线上的，但人家说了，我反正要死了，死哪不是死，何必大费周章。

最后父亲准备牺牲自己来成全儿子。

父亲横卧在铁轨上，静静地等待死亡，然而儿子驾驶的火车却停在父亲的身后。

原来儿子已经撞死了因为意外车子卡在铁轨上的留巴。

自然是一个皆大欢喜的结局。

大家看来，这自然是个极其荒谬的故事，而且悲伤的故事内核在包裹着一层喜剧外壳。

但是这种戏谑地调侃死亡并没有让生命的重量减轻，传达出的并不是对生命的轻视，反而是一种沉重和无奈。

而火车司机他们也不是刽子手，他们当然心存歉意，他们同时也是受害者：有的因为撞击事故失去了生命，有的落下了残疾。

德拉甘夫妇失去了爱子，德拉甘还失去了祖母，伊利亚则失去了爱人。

他们长久地沉浸在失去亲人的痛苦之中。

火车司机这个职业伴随着伤痛，也就是为什么伊利亚说但凡有选择的人都不会当火车司机。

但片中还是强调了火车司机的职业精神，像伊利亚说的那样“你知道我撞死了多少人，但你知道我救了多少人吗”。

除了生命和职业的主题外，养父与养子之间还构成了一个成长的主题，养子在养父的教导下成为了一个合格尽职的火车司机，而养父也在教导和拯救养子的过程中，走出了对曾经爱人的臆想，坦然接受了新的爱情。

当然整个火车死亡的事件和片尾与自杀者的对话也曝露了很多社会问题，自杀的原因和政府对铁路监管以及自杀的不作为之类的。

内涵丰富之余，这种继承了前南斯拉夫电影遗风的喜剧风格也让我感到惊喜。

像是《爱上列车的狗》、《特别治疗》都是这样笑中带泪的片子。

让人惋惜的是，随着业已成为历史的南斯拉夫，原本已经颇有声色的南斯拉夫电影渐告衰落，回想起《瓦尔特保卫萨拉热窝》、《桥》以及南斯拉夫三部曲等作品时，免不了唏嘘。

而兴极一时的萨格拉布动画学派也已式微。

怎么说呢，希望这些国家都能承继前南斯拉夫那种对艺术的热爱，为世界文艺带来更好的作品吧。

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因为这学期上电影课看了许多保国电影，当时就觉得东欧电影虽然小众却总能戳中人。

即使这些小人物的故事大多没有英雄主义，没有完美爱情，也没有一波三折、波澜壮阔，但却总能在他们的身上找到自己熟悉的影子。

除此之外，东欧的风土人情，社会的样貌、症结也通过镜头里所探讨的、所迷惘的东西被我们所窥见。

火车司机日记 是我看到过得第一部塞尔维亚电影，这真是荣幸。

曾经坐了无数次东欧陈旧的老式火车，它们哐哧哐哧地行驶在山野间，磨平了坐贯高铁的急性子。

我去塞尔维亚的时候，也正是坐的这种老式的国际列车，而且只有三节车厢。

来回的火车都晚了点。

夏天最猖狂的时候，没有网络，没有冷气，有的只是窗外野蛮生长的东欧乡野，耳边车轮轧过铁轨的声音，还有心里遥远的目的地。

火车司机要学会如何在撞死人后内心重建，而乘客则是要学会如何在火车上消磨时间。